藤堂　章のブログ

ようやく連休・・・なんだけど、なんだか休みじゃないみたい（汗
連日の寝不足と仕事詰めで趣味に走る時間が無かったんですよ。

折しもそんな合間を縫ってヤフオクを眺めていたのですが、、
昔欲しかったクレーンゲームのプライズ、ストライクバルキリーを見つけました。

※超時空要塞マクロス映画版の主役メカです、はい

3種類まとめて出品されていて、コレはもう落札するしかないと思い・・・
勢いに任せてポチってしまいました。コレで昔のコレクションと一緒に飾れるぜ。

＜以下、アンチマクロス派は退場きぼｎ＞


今回入手したのはこの３種類。
とるとるキャッチャーＤＸ　完全変形ストライクバルキリー　2002年製。
完全変形バルキリーのシリーズでは第4弾にあたります。
映画版フォッカーＳ・輝Ｓ　そして設定にはないＴＶカラーのＳの3種。
マクロス好きにはどれも魅力的なラインナップ。
サイズは約1/144なので、ガンダムと飾るのもいいかも・・・

ちなみに手持ちのコレクションも紹介。

完全変形バルキリー　PART1　映画版カラー　全３種類　2002年製
1/55バルキリーが再販された年でもあり、マクロス再熱の時期です。
最初コレを見たときは絶対欲しいと思いました。ファストパックは一切付属しません。
フォッカーＳ、輝Ｓ、マックスＡの３種類。
後にも先にもマックス機は第１弾でしか入手できません。どうにかして手に入れたい。
最初から交換頭部（Ｓ・Ａ・Ｊ）と手首が付属していたのでプレイアビリティ高いです。
３種の違いはボディカラーのみですが、頭部のカラーも違う凝りようです。


完全変形バルキリー　PART2　ＴＶカラー　全５種類　2002年製
輝Ｊ・マックスＪ・ミリアＪはマストアイテム。
その他、フォッカーＳと一般兵士用Ａがありますが、次があるのでなくてもイイです。


完全変形スーパーバルキリー　全３種　2002年製
ファストパック付属・コックピットの風防付属・ランディングギア付になった豪華仕様。
一気に商品価値が上がったのですが、腕のミサイルポッドがすぐ取れてしまうのが悲しい。
ストライクバルキリーでは差し込み軸が追加されたので脱落問題は改善されています。
おまけの風防は差し込みで固定できないので、両面テープで貼るか使わないかですね。
ＴＶカラーフォッカーＳ、ＴＶカラー一般兵士Ａ、そして劇場版輝Ａの３種です。
ここでＴＶカラーのＳとＡは補完できるので第２弾はＪだけ集めればＯＫ。
ちなみに私はＴＶカラーＡを２体持っているのでパーツを流用しています。


さて、いずれも2002年製なので今見るとげんなりな部分も多いのですが、
手首以外は差し替え無しの完全変形となっています。
頭部・手首・スイングアームになっている股関節などは樹脂製になっており、
破損を防いでいます。逆に言えば保持が弱いのでぽろぽろ取れてしまうという。。。
間接のほとんどがボールジョイントなので、結構ポーズが楽しめます。


交換手首を使えばガンポッドもかっこよく決まります。
欲を言えば左手の親指がちょっと長いですけどね・・・・
ガンポッド自身は収縮可能。ファイター時の下部に取り付けることも出来ます。


ガウォークはファイター保持用の軸を使わなければ開脚可能。
この状態で飾るのが一番格好良いと思います。

というわけで並べてみた。

Ｊ型にはＴＶカラーのファストパックを流用。
一般型Ａには与えられるファストパックが余らなかった。南無。


全機ガウォーク形態。腕やらファストパックやら取れる取れる。並べるのも大変なくらい。


バトロイド形態。

ついでに組み替え品。

Ｊ型ファストパック仕様。
輝Ｊの２連装キャノンはストライク、ミサイルポッドはスーパーのを流用しています。
やまと製のパッケージにもこんな構成があったような・・・


映画版ファストパックの輝Ｊに一般カラーの隊長機。
ちょっと新鮮な組み合わせ。


やっぱり人気はこの２体じゃないでしょうか。
塗装のはみ出しとか量産品の悲しさもありますけど、そこそこ塗り分けされています。

おまけ。

ガウォークの開脚をやり過ぎたらファイター用脚部保持軸が折れました;;
まぁ、第１弾のモデルなのでもういらない子のですが・・・
フォッカー機・一条機は余っているのでディスプレイ＆補修パーツにでもすっか。

マックス機のＡ型さえ揃えばもう思い残すことはありません。
格安出品探すかなぁ・・・

さらに言えばアーマードバルキリーになれば文句なしでしたが、
もう６年の歳月が経っていますし・・・プライズとして再生産はないでしょうね。

こうなったらバンプレストには是非ＶＦ−２５の可変プライズを作って欲しいですな。

買ってしまった。だが後悔はしていない。
なんと￥29,800ですよ奥さん。これを買わなかった浜松の連中の気が知れません。
おまけゲームって大体なかったような扱いになることが多いのですが、
バンドルのRaceDriverGRID目当てで買いました。レースゲー万歳。

でだよ、普通ならケースと電源を買うのですが、私は買いません。
全て条件はクリアしている。
後はやられる覚悟があるかどうかだけ。まずは写真を見て驚くがいい。


全長270mmは遙かに長いけど。


このケースに入れますからwwwww


・・・見事に入りません。
そりゃそうだ、260mmまでしか入らないケースだもん。しかも調査済み。

ここからが腕の見せ所だ。


どうせ長いボディで分断されるので、このフロントファンを取り外す。すると・・・



ボードは収まりそうだがコネクタが干渉。
誰かさんがザマァァとか言ってくれたけど、たいしたことない。



筐体下向きから吸気になって取り付け成功。
この程度は予想の範囲なのだよ。
強いて言えば防塵フィルターが取り付けできないことが悔やまれる。
120mmx10mmファンなんてないので、貫通ナットで固定すると良いかもしれないね。


無事格納。絵的に笑えます。
しかもこの電源、500WもあるのにPCI-Expres６ピン端子がない。初期の電源ですから。
しかもこの状況でＶＧＡ用６ピン×２を作ろうというのだからさらに爆笑です。


完成。
４ピンペリフェラル全て埋まりましたｗ
やろうと思えば出来る物だなぁ・・・・・・

ゆめりあは1280x960　E6600＋XPSP3＋4GBメモリ環境で8万超えです。
9600GTより２〜3万もスコアが高い。9800GTX+よりも遙かにお買い得でした。

次はMt.Jadeでハイエンドですね。

もうすでにご存じの方はいらっしゃるかと思いますが、
MSI U100 NetBookのBIOS 1.08が流出している模様。

ttp://forums.msiwind.net/internal-hardware/wind-bios-use-your-own-risk-t3305.html

フォーラムの記事をたどればBIOSを見つけることが出来るはず。
これにアップデートするとオーバークロックが可能になります。
もちろん、導入は自己責任で。


バージョンは1.08に。


ここでOCの有効/無効が設定できます。
基本的にFSBをあげるタイプのOCなので、SpeedStepはそのまま使用可能。
最大で24％アップ。1.6GHzから2GHzまであがります。

実際の有効・無効はFn+F10で行います。
ACアダプタ未使用時はECOモードと標準モードの切替、
ACアダプタ使用時で標準モードとTurboモードの切り替えになります。

Turboモード有効で、電源ランプがオレンジに。

ここまでなら普通のレポートですが、当然右斜め上を行かないとなりませんね。


となれば前回CPU不足で常用できなかったfriioに登場してもらいましょう。
今回はOCZのSSDにも換装しています。MLCでも書き込み速度は十分。


OC前。CPU負荷率は85〜98%くらいまで変動。
MULTI2のデコードにCPUが追いつかなくて、音は途切れるしアプリも落ちます。


Fn+F10キーでTurbo発動！
別に小沢氏の怒りが発動したわけではありません。
右側のクロックに注目。


Turbo ONで大分CPU負荷率が下がります。
実際に録画も試してみましたが、アンテナレベルさえ落ちなければ常用できます。
問題があるとするならfriioの安定性のほうですね。
SKNET初期型はスルーしちゃったので試しようもないですけど。


・・・とまぁこんな感じでオーバークロック可能になりました。
あとは6セルバッテリー使用時にオーバークロック出来るようになれば完璧です。

前に勤めていた店がなくなってからもうすぐ１年。
それに伴って一周忌（苦笑）飲み会が行われました。

久々にお会いするスタッフの面々。
皆別々の道を歩んでいきましたが会社現役組もまだいました。頑張るなぁ。

店さえあれば続けられたんだよ、と思う反面、
PCパーツ業界の景気の悪さが深刻になっているだけに
いずれにせよ辞めなければならなかったのかなと思います。
この業界には月イチで目新しい商品が欲しいですね。
VGAのマイナーバージョンアップでは食っていけません。


２次会は仲の良い２名捕まえて久々に徹カラ。
トライアングラー裏声とかチャレンジしました。アホス。
家に帰って睡眠も取ったし、これから仕事するか・・・

前回マウンテンで感動したOPEL君が「是非連れて行きたいのだが」と言うので、
今回はこちらが愛車を出してやってきましたカントリーロード。
大渋滞と大雨にさらされながらも何とか21時に到着。
てか、こんな時間でも営業しているあたりがステキだ。


さすがにあたりは真っ暗です。中には8人くらいの先客が居ました。
サンプルが飾ってあるショーウィンドウの中も見てみましょう。


デザートが一杯。と喜んでる場合じゃないぜ。


何か、間違ってないか？

早速注文しようではないか。
OPEL君はスーパープリンにアイス2個乗せ。

こんなになってしまう。
少しもらったけど、焼プリンでおいしかったよ。

ちなみに俺は腹が減っていたので、ハンバーグスパを食べてからパフェに挑みました。


うお、まぶし！


フラッシュ切ってみた。
これはこれででかいのですが、これで中サイズなんですよ・・・

もちろん平らげましたが。

帰りは土砂降りでしたがGC8インプレッサと911ポルシェが頑張ってました。
前が見えないくらい水しぶきが上がる中で911ポルシェがぬうわkm/hとかどうなのよ（汗
先行したり追っかけたりしてたら、ドライよりも頑張って走れた気がする(--;