プロフィール
Author:藤堂 章
元・家電量販店パソコン周辺機器販売員。マイコン歴２ｘ年くらい。高校時代からメーカー製PCの改造にはまり、現在は小型自作パソコンの制作にこだわってます。趣味はドライブ・レンタルカート・そして暗躍。パートナーは随時募集中！
東京オートサロン2007
- 2007/01/14(日) 00:21:00
昨日の告知どおり、オートサロン2007に行ってまいりました。日産がこのタイミングでメールしてきたとなると・・・やはり期待通りのものが展示されてました。
マイクラＣ＋Ｃの現物見てきましたが・・・やっぱり格好いいです。一応２ドアクーペの４人乗りなんですよ。４人ではきつそうなほどリヤシートは狭いのですが（笑）、スタイルは本当にクーペ。エアロ組みたいね。メタルトップの格納時にリヤクォーターガラスもしっかり収納されるところがすごい！見ていて気持ちいい動きをします。
S15ヴァリエッタとどっちかいいか選べと言われればヴァリエッタなのですが、マーチのほうが楽しそうですよ。
次は日産のオートサロンの目玉（？）V36エアロコンセプト。フロントバンパーがいかついですね。こういうのはメーカーでGO！が出ないのならディーラーオプションにして販売すれば良いのにねぇ。
Z33 Version NISMO。うまくいけばディーラーの展示車に出会えるかもしれませんが、まずはお披露目ということで。とにかくリヤデフューサーの形がやばい。これで公道走らせるのか。さすがオーテック（ぉ)ノーズは往年のＧノーズっぽくて好感が持てます。
昨日も言ったけど450万は高いよなぁと見ていたのですが、結構若い人が興味深く見ておりましたよ。俺も興味深く見ていたけどさｗ
そしてZ33の競技向けモデル、380RS。NISMOチューンの3.8リッターで2625万円�堯．織�ス。公道用デチューンモデルでも600万くらいするんですかね・・・手が届かない。
あ、ティーダも少しだけ・・・去年は中国日産の活躍もあったティーダ。マニュアルグレードを早く追加してくださいｗ
で、最後はオッティライダー。 EKワゴン購入を考えているユーザーはオッティにすればスタイリッシュになるよｗ
日産ブースはてっきりG36クーペも展示されるのかと思っていただけに少々がっかり。次期GTR展示には期待していませんでしたが、Ｚとスカイラインクーペの二本立ては実現して欲しかったなぁ。
その後も色々写真撮ったんですが、コメントは長くなるので控えます。個人的には埼玉の自動車学校が作った4人乗りSW20とかなかなか良かったなぁ。写真に収まらないくらい長かったよ（ぉぃ
さて、帰りにカレスト幕張に行くのはお約束。ニスモフェアと称して１５％引きをやってたので、ＧＴシフトノブを買ってしまいました。実際に取り付けてみると、写真より細身だったのね・・・
シフトブーツの処理がまだ終わってないので、純正ノブの傘とニコイチにするなりして収めようと思います。
カレストではシルビアをまばらに見ることはできましたが、徒党を組んでるのはインプレッサだけでした。特に出会い（苦笑）はなさそうだったんで京葉道路に戻ろうとしたのですが、すげー渋滞。湾岸線を越えないと京葉に行けないのですが、湾岸の合流まで行くのに2時間かかってる気がする・・逆に京葉に乗ったらひどく詰まることもなく家に帰れました。ふぅ・・・
この記事に対するトラックバック
この記事のトラックバックURL
この記事に対するコメント
この記事にコメントする
- HOME |
