藤堂　章のブログ

昼にヨドバシカメラが東芝のHD DVDレコーダの販売終了を決めてすぐの出来事。なんとエディオンはすでに販売したHD DVDレコーダを、顧客の希望があれば差額を支払うことでBD機に交換すると決定した模様です。

http://www1.edion.co.jp/newsrelease/pdf/20080221174439834.pdf

ん〜東芝の台所事情を考えれば、小売店は東芝から補填をもらって処分特価で店頭販売せざるを得ないと思うんですけどね。不良品でもないのに売り掛けで納品した商品を全部返品、なんてメーカーから見ればとんでもない話です。東芝はREGZAの納品と相殺して返品を受け入れていくのかもしれませんが、メーカーも含め今後の各小売店の対応には注目です。

今回の対応について私なりの考察となりますが、ヨドバシカメラは冷静な判断、エディオンは顧客に向けたパフォーマンスの勝負に出たのだと思います。エディオンの対応をプレスリリースを読む限りではメーカーとの協議があったかどうかについて特に触れられていません。回収したレコーダーについて東芝と交渉するのは間違いないでしょうけれど、東芝の引き取りが決定しなかった場合はいったいどうするのでしょう？エディオンの看板を掲げたお店で再販してしまえばそれこそ信用問題に関わりますし、中古店やアウトレットショップ、はたまた海外に転売をしてしまうようなら大問題です。

顧客からしてみれば今後の不安から「返品したい」という気持ちが真っ先に出てくるかとは思いますが、レコーダ内に残る設定情報や録画データを東芝にしっかりと消去してもらえるかどうか、各店舗で確認してから決断した方がいいと思います。

ビックカメラは売り切りまで継続販売。私の働いていた会社ではどうなるのかなぁ・・・元々ほとんど在庫がなかったので大丈夫かな？

写真は愛用のG15 Gaming keyboard英語版です。USB接続で簡単なのはいいのですが、このままつなぐと英語配列にはならず日本語キーコードのままになってしまいます。日本語キーコードでは一番左上の[`]キーが[漢字キー]に、[L]キー隣の[;]キーは[@]に、またバックスペース下の[￥]キーは押してもなんの反応もありません。

Windows Vista でキーボードが日本語キーボードとして認識されず 日本語の入力が行えない場合の対処方法
http://support.microsoft.com/kb/929924/ja

のやり方を逆手取って106キーから102キーに変更しようにも、デバイスマネージャで表示されるのは｢HIDキーボードデバイス｣のみです。どうやらHIDキーボードデバイスには英語や日本語のキー配列を決定付ける概念がないようですね。

ではどう対処するか。パソコンにPS/2キーボードをわざと接続し、106キーボードのドライバを102キーボードのものに差し替えることでうまくいきます。Windows内部には一意のキー配列しか登録されないらしく、PS/2レガシーキーボードデバイスで登録したものそのままがUSBキーボードに反映されるようです。これで無事修正完了！とは思ったのですが、日本語キーボードと英語キーボードを併用している場合にはそうもいきません。

デスクトップならまだしも、ノートパソコンは日本語キーボードが搭載されていますから、USBキーボードの英語配列にあわせれば当然本体のキー配列も英語キーボード準拠となり、正しいキー配列では使用できなくなります。

そこで便利なものを見つけました。

トリニティワークス　ソフトウェア
http://www.trinityworks.co.jp/software/index.php

こちらではusjpProという英語配列エミュレーションソフトウェアを販売なさっているようです。対応する英語USBキーボードは限られているみたいですが、本体側のキーボードの配列を変えないまま英語キーボードを利用できるのは便利そうです。Happy Hacking keyboard愛用者は必携かもしれません。

いいよ俺は英語キーボードなんて一生触らないから！という人が多いかもしれません。でも、英語配列をいざ使ってみるとシンプルでいいものでした。私も当初はキー配列の違いに戸惑ったり、これじゃ漢字変換できないのでは？と疑ったりもしましたが、今は日本語配列と使い分けできるほどになりましたし、漢字変換も[`]+ALTキーで問題なく行えました。欲を言えばHappy Hackingみたいなちっこい英語キーボードが安価で購入できればいいなぁと思うところです。

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0802/20/news023.html

http://internet.watch.impress.co.jp/cda/news/2008/02/20/18518.html

＜Vista　アップデートで再起動を繰り返す不具合＞

んー私の場合は1/9に試したVista SP1 RCのインストールも普通にできましたし（後で別件で再インストールはしましたが）、先日リリースされたWindows Upadateも正常に終了しましたけどね。「まるで懐かしのブラスターウイルスですか？」とチャットでも話題なってましたがどれだけの人にこの不具合が起きているのかなぁ・・・

すぐにでもRC1のリリースをして欲しいのですがあと1ヶ月の辛抱です。今回のニュースはSP1インストールの為にリリースされたKB937287のアップデートに問題があるされているので、一般の人からはあたかもSP1に不具合があったかのように読み取られてしまうのは残念ですね。

去年の夏のアップデートからVistaはだいぶ安定してきた感があります。PCの性能もこの1年で飛躍的にアップしましたから（しかも価格据え置きどころか値段は下がってきている！）、ずっとVistaを毛嫌いしてきた方もそろそろインストールしてみることをお勧めします。

※Yahooブログの記事をまとめたものです

Need For Speed ProStreet英語版をずっとプレイしていたのにも関わらず記事作ってない・・・

てなわけで、先にJuiced2英語版のほうを紹介いたします。
このゲームについてまず文句を言いたいのが、XBOX360版とクロスプラットフォームなのか

JOYPADで操作できない・・・

海外フォーラムでも不評ですね・・・XBOX360パッドなら動作するみたいですが。一応360パッドももっていますけれどもJoy2Keyで対処することにします。使用するPADはもちろん、

セガサターンパッド

ですけどね。
さて、このゲームの見所を。上のSS見ればわかると思うのですがS14が走ってますよね？そう・・・マイナー車種てんこ盛りなのです。S14（240SXだけど）を筆頭にST202セリカ、CR-X（サイバー）、R32GTS-TにR33GTS-T(!)、Z32、FTOなども。

　

まだプレイし始めたばかりなので何とも言えませんが、エアロも有名メーカー製を選べるので雰囲気は抜群。NFSよりセンスのいいエアロが組めますｗ　あとはカスタムバイナルがあればなぁ・・・

ゲームモードは大きく分けてサーキットレースとドリフトレースの二種類。公道を区切って作られたサーキットは日本もあります。看板が変なのはお約束。イイネｗ ドリフトレースはアンダーステアが出にくくなる専用モードなので、終始オーバーステア気味でつまらないかもしれません。そこらへんはレーシングシムっぽいNFSPSと意見が分かれるところです。

今のところ国内向けPC版の予定はないみたいなので、一般の人はXBOX360・Playstation3・Playstation2用国内版「ドリフトナイト」がおすすめです。国内版では「鈴木マナピーの実況」とライバルドライバーに「ターザン山田」が追加されています。
なぜPC版をプレイするかって？高解像度で快適に楽しむならPC版ですよ。現状では快適に一歩至らずなので、おすすめするならゲーム機用ですね。

　

こつこつとゲームを進めてようやくS15に乗ることができました。
車内の雰囲気はいいなぁって思ってたらブースト計が動いてなかったり。　さすが洋ゲー・・・。もっともタコメーターが全車共通で回転数と合ってないので、期待するだけ無駄でしたｗ

このゲームはレーシングシムではなくてアーケードテイスト。車の性能差は車重とギヤ段数くらいです。6速車はトップスピードまでの到達が速いのですが、シフトダウンがわずらわしく感じられます。これといってクロスミッションやローギヤード等のセッティングはありませんので、ギヤ段数の違いはアクセルワークで苦労するかしないか？ってところです。特にデジタルパッドでは、ですけどｗ　主にストリートレースでは5速か6速車、ドリフトレースでは5速車がマッチしています。

ゲーム内のレースはクラス分けされていて、規定のレースをクリアすると上のクラスに参加できます。コース同様に車両にもクラス分けがあり、ゲームを進めると新しい車が追加されていきます。逆に車両クラスの低い車はチューニングしないと上位のレースに参加することができません。しかもチューニングパーツを交換するたびにコストが発生するところはマイナスポイント。別にパーツメーカー別の部品性能差はほぼない様ですし、どうでもいいところかもしれませんけどね。各クラスで規定のイベントをクリアすると、次のクラスに参加できるようになります。最終的に全てのクラスを制覇することが目標です。

さて、紹介してきたJuiced2ですが、非常に残念な点が一つ。
パッドの件もそうなのですが、フリー走行が全く用意されていないのが惜しい。このゲームでもご多分に漏れず日本コースもどきが収録されています。特にレインボーブリッジを再現したと思われるコースもあるので、ここをだらだら流して走りたかったという気持ちがあります。リプレイ機能の出来がいいだけに、フリー走行で走り込んで本走行のリプレイを楽しむってプレイスタイルが確立出来なかったのは本当に残念。まぁリプレイ機能の保存もないわけですけどｗ　・・・ここでアップしているスナップショットは全てFRAPSで取り込んでいます。

せっかくなのでZ32のリプレイ動画をアップしました。以前mixiで公開していたものです。さすがDTI、動画も設置できるなんて太っ腹（褒めすぎ